Angkup cakera-juga dikenali hanya sebagai angkup brek-adalah komponen penting dalam sistem brek cakera. Fungsi utamanya adalah untuk memastikan pengendalian kenderaan yang selamat dengan memudahkan nyahpecutan, membawa kenderaan berhenti sepenuhnya, atau mengekalkan roda dalam kedudukan pegun.
Prinsip kerja brek cakera boleh disamakan dengan cakera berputar: apabila seseorang mencubit cakera antara ibu jari dan jari telunjuk, cakera berhenti berputar. Dalam analogi ini, ibu jari dan jari telunjuk berfungsi sebagai caliper brek.
Dalam kereta, sistem brek cakera biasanya terdiri daripada silinder induk brek, cakera brek, dan angkup brek yang dipasang pada cakera. Apabila pemandu menekan pedal brek,-bendalir brek tekanan tinggi memacu omboh yang terletak di dalam angkup; tindakan ini memaksa pad brek menentang cakera brek, dengan itu menjana daya brek yang diperlukan.
Brek cakera secara amnya dikategorikan kepada dua jenis: brek cakera pepejal dan brek cakera berventilasi. Brek cakera berventilasi mempunyai jurang yang terletak di antara dua muka cakera brek, membolehkan aliran udara melalui bahagian dalam. Reka bentuk ini memanfaatkan pergerakan udara untuk meningkatkan pelesapan haba dan kecekapan penyejukan-ciri yang menjadikannya lebih baik daripada brek cakera pepejal standard.
